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簡要描述:費斯托標準氣缸/德FESTO 19258氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進入氣缸內(nèi);氣缸使用介質應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結;
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費斯托標準氣缸/德FESTO 19258
常用型號:
DSNU-25-100-P-A
FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A
DSM-40-270-P-FW-A-B (547587)
VHER-H-B43C-G12 (3192065)
ADVU-32-230-A-P-A
PRS-22-RT-B
DSBC-50-650-PPV-A-N3(1463766)
AMTE-M-H-M51206621
DNCKE-100-450-PPV-A-S (538241)
KSV6-12 FESTO
SME-10M-DS-24V-E-2,5-Q-OE
SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
產(chǎn)品特點:
在 Festo,氣伺服代表受控氣動定位技術。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。
該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。
通過氣伺服系統(tǒng),氣缸可以位置控制方式移動至預設目標位置或以力控制方式生成預設目標力。
由于空氣是一種可壓縮驅動媒介,氣伺服是“軟"定位技術。如果氣缸位置受控,則可由相應的大外力推開。
移動 > 10 kg 的負載時,這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟。
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.05 J
6 bar 時的理論力值,前進行程 41.6 N
在氣缸中,氣源用于對氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動。
活塞的運動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。
氣缸由通常大可達 12 bar 的氣源控制,以進行直線或旋轉運動。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運動)。
氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動、沖壓、刻印等。
氣缸的特點是高加速度和減速度??蛇_到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅固且靈活。
費斯托標準氣缸/德FESTO 19258
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