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介紹費(fèi)斯托.FESTO緊湊型氣缸156569 ? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287 ? ADN/AEN 派生型眾多,其結(jié)構(gòu) 緊湊,應(yīng)用廣泛,因而與眾不 同 ? 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),可根 據(jù)個(gè)性化需要配置派生型 ? 集成緩沖,用于吸收殘余能量 ? 具有非同一般的緩沖特性以及 極小的摩擦系數(shù),使用壽命長(zhǎng)
FESTO雙作用氣缸,銷售費(fèi)斯托 通過(guò)連接2,3或4個(gè)氣缸相同的活塞直徑和行程在系列中, 力量在前進(jìn)沖程(推力)可以加倍,三倍或者與a相比翻了兩番單缸。 多可以有2個(gè)氣缸結(jié)合。 像推力一樣,力量在回?fù)羰莂的兩倍單缸與相應(yīng)的活塞直徑。
FESTO倍力氣缸,費(fèi)斯托簡(jiǎn)介1384806 我們追求氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的*。我們更追求氣動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動(dòng)與電子、機(jī)械和計(jì)算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合,使之成為一種高效和低成本的自動(dòng)化技術(shù)。
FESTO導(dǎo)向氣缸,詳細(xì)介紹費(fèi)斯托 汽缸速度太快 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合 有偏心橫向負(fù)荷 消除偏心橫向負(fù)荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負(fù)荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設(shè)置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機(jī)構(gòu)不起作用 在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)
FESTO止動(dòng)氣缸,費(fèi)斯托日常維護(hù)1366953 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤和重量達(dá) 90 kg 的套件
FESTO氣囊式氣缸,費(fèi)斯托特性參數(shù) 氣囊式汽缸有許多:1.設(shè)計(jì)高度低;2.傾斜動(dòng)作無(wú)需轉(zhuǎn)接裝置;3.購(gòu)置成本低;4.無(wú)摩擦、免維護(hù);5.耐疲勞好;6.產(chǎn)品系列齊全;7.無(wú)摩擦、工作平穩(wěn);8.允許橫向偏心;9.安裝經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便;10.工作安全性高;11.耐各種介質(zhì)。
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,銷售費(fèi)斯托 Festo的主要產(chǎn)品為:驅(qū)動(dòng)器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)控制技術(shù)、電子控制技術(shù)、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及。
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