當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國(guó)BURKERT電磁閥 > BURKERT電磁閥 > 025951誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)BURKERT氣動(dòng)閥島系列
簡(jiǎn)要描述:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)BURKERT氣動(dòng)閥島系列閥島使設(shè)備的接口大為簡(jiǎn)化,但用戶(hù)還必須根 據(jù)設(shè)計(jì)要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來(lái)自閥島的電纜進(jìn)行連接,而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗,隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長(zhǎng)。為克服這一缺點(diǎn),出現(xiàn)了新一代閥島--帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島
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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)BURKERT氣動(dòng)閥島系列
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
8644 型 AirLINE 采用數(shù)字和模擬輸入控制傳感器信號(hào)、采用數(shù)字和模擬輸出控制整個(gè)分散
控制系統(tǒng)。我們的技術(shù)是監(jiān)控包括流量、壓力、溫度和液位在內(nèi)的整個(gè)控制回路。
閥島是新一代氣電一體化控制元器件,已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島,
繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合,
不僅確保了 電控閥的布線容易,而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。
借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng),使兩者的得到充分發(fā)揮,具有廣泛的應(yīng)用前景。
Bürkert AirLINE 的*功能:
– 創(chuàng)新的模塊化的系統(tǒng),滿(mǎn)足您的應(yīng)用需求
– 配 WAGO I/O 系統(tǒng) 750 的AirLINE 和配 Siemens ET 200S 的 AirLINE 可用于危險(xiǎn)區(qū)域 2 區(qū)
– 帶內(nèi)置 P 通道關(guān)斷閥,可以在運(yùn)行狀態(tài)下更換導(dǎo)閥
– 附加內(nèi)置止回閥,可對(duì)設(shè)備進(jìn)行更好的保護(hù)
– *的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有多種通訊方式
結(jié)構(gòu)原理:
8640 型閥島為模塊化的自動(dòng)化系統(tǒng),防護(hù)等 IP 54。
該閥島采用數(shù)字反饋輸入來(lái)控制傳感器信號(hào)、氣動(dòng)輸出來(lái)控制單作用和雙作用過(guò)程閥。
將一排氣動(dòng)模塊和不同數(shù)量的導(dǎo)閥組合在一起,在一個(gè)閥島上可實(shí)現(xiàn) 2-24個(gè)導(dǎo)閥的功能。
電氣連接可采用現(xiàn)場(chǎng)總線接口、公共連接或多針連接。
Bürkert 的閥島還具有一些*的功能:帶內(nèi)置 P通道關(guān)斷閥,
從而可以在運(yùn)行狀態(tài)下更換導(dǎo)閥;還可在氣動(dòng)基本模塊內(nèi)附加內(nèi)置止回閥,對(duì)設(shè)備進(jìn)行更好的保護(hù)。
誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)BURKERT氣動(dòng)閥島系列
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