簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興

簡(jiǎn)要描述：簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興
電控氣動(dòng)式排氣制動(dòng)裝置（見圖1）有排氣制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和斷油機(jī)構(gòu)三部分組成。排氣制動(dòng)閥和排氣制動(dòng)缸為排氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。排氣制動(dòng)開關(guān)、油門踏板、和離合器踏板聯(lián)動(dòng)開關(guān)、排氣制動(dòng)工作指示燈、電磁閥和空氣管等構(gòu)成控制機(jī)構(gòu)，停油缸等則組成斷油機(jī)構(gòu)。

產(chǎn)品型號(hào)：
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2024-10-08
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日本TOYOOKI/豐興

TOYOOKI電磁比例閥 TOYOOKI流量控制閥 TOYOOKI葉片泵 TOYOOKI液壓閥 TOYOOKI比例閥 TOYOOKI電磁閥 TOYOOKI柱塞泵 TOYOOKI油泵

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詳細(xì)介紹

簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興

基本介紹：
輔助制動(dòng)裝置主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器，而排氣制動(dòng)閥作為一種性價(jià)比的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車及客車上被廣泛應(yīng)用。
中重型汽車在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大而制動(dòng)系統(tǒng)又無法及時(shí)將熱量釋放到周圍環(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過高磨損較快，從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能，這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能，從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率，減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過高，效能下降，磨損嚴(yán)重等一系列問題。因此，輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來越廣泛。
該閥將溢流閥和 4 個(gè)單向閥組成一體，主要用于液壓回路，防止加速和減速
時(shí)出現(xiàn)過載，和防止回路內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，從而實(shí)現(xiàn)靈活制動(dòng)。

特點(diǎn)
1. 由 1 臺(tái)制動(dòng)閥同時(shí)進(jìn)行往返制動(dòng)。
2. 通過調(diào)整設(shè)置壓力，可以調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械靈敏度。
單向閥的開啟壓力為 0.04MPa。
需要底板時(shí)，請(qǐng)另行訂購(gòu)。
底板型號(hào)
03 式 HR-HKG-03-3
06 式 HR-HKG-06-1