當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC電磁閥 > SMC氣缸 > CDG1BA80-450ZSMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型功能詳情
簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型功能詳情帶氣緩沖氣缸可在1000 mm/s的高速下驅(qū)動(dòng)帶磁性開關(guān) (CDJ2系列: CDJ2, CDJ2W, CDJK2, CDJ2Z, CDJ2ZW,CDJ2□Q, CDJ2RA, CDJ2RK, CDBJ2)
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SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型功能詳情
字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
安裝形式 | B | 基本型 |
缸徑 | 16 | 缸徑 16mm |
氣缸行程 | 30 | 氣缸行程 30mm |
雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 |
氣缸行程2 | - | 無(wú)氣缸行程2 |
緩沖類型 | - | 橡膠緩沖 |
無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置 | - | 徑向90° |
磁性開關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開關(guān) |
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
磁性開關(guān)安裝方式 | B | 鋼帶安裝型 |
SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型功能詳情
氣動(dòng)技術(shù)與其他的傳動(dòng)和控制方式(如機(jī)械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式)相比,和缺點(diǎn)如下:
氣動(dòng)技術(shù)的:
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,小型閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。
可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn):
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
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