概述SMC機械接合式無桿氣缸資料
SMC機械接合式無桿氣缸的頭側及桿側的壓力室連接；上述壓力傳感器用于檢測上述兩壓力室的壓力；上述位置傳感器用于檢測上述氣缸的動作位置；上述控制器，根據(jù)來自上述壓力傳感器和位置傳感器的檢測信號，把控制信號輸出給上述兩伺服閥；其特征在于，具有前進步驟和加壓步驟，在前進步驟中，借助上述控制器，使上述活塞前進到上述加壓部件接觸工件的目標位置，然后，在加壓步驟中，對該工件施加所需的加壓力；在上述前進步驟中，在將上述頭側伺服閥朝供氣側開放、同時將上述桿側伺服閥朝排氣側開放而開始了上述活塞的驅動后，在將上述桿側伺服閥朝排氣側開放的狀態(tài)下調(diào)節(jié)其開度，使得其開度成為與上述活塞的現(xiàn)在位置和上述目標位置的偏差相應的開度，從而使該活塞的速度隨著活塞接近目標位置而平滑地減速.
SMC機械接合式無桿氣缸-MB系列一、MB系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。

●安裝尺寸和CY1系列相同，軸承性能提高，滑動阻力降低

●標準：NPT螺紋和G螺紋

  無桿氣缸是指無活塞桿，讓活塞直接或間接方式連接執(zhí)行機構，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。

無桿氣缸的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，分為磁耦無桿氣缸與機械式無桿氣缸。

在無桿氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。

這種無桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒有直接的機械連接。而是通過活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側磁鋼之間的磁力耦合在一起。

與普通氣缸相比無桿缸更省空間，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。

活塞兩邊相同，所以兩端驅動力相同。

活塞桿彎曲會導致更快地磨損，沒有自導向。

伸出和縮回的速度不一樣。

定位性能差，因為活塞兩邊的受力面積不一樣

一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉,不能直接支撐負載。  

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