當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 英國NORGREN/諾冠英/BIFOLD > NORGREN無桿氣缸 > B73G-4GK-QT3-RMGNORGREN無桿氣缸,NORGREN氣缸,英NORGREN氣缸
簡要描述:NORGREN無桿氣缸,NORGREN氣缸,英NORGREN氣缸NORGREN無桿氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。 NORGREN無桿氣缸與液壓缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;
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NORGREN無桿氣缸,NORGREN氣缸,英NORGREN氣缸
NORGREN無桿氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。1)NORGREN雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。NORGREN缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。NORGREN活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。NORGREN雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時,其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。 2)NORGREN緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。NORGREN氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
:\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
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公司;www.k1hc2ql.cn
;單榮兵/余娟
NORGREN無桿氣缸,NORGREN氣缸,英NORGREN氣缸
NORGREN無桿氣缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。 NORGREN無桿氣缸與液壓缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊;氣、液缸分置,不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象;因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高,液壓缸可制成相當(dāng)小的直徑(不必與氣缸等直徑);但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上,會產(chǎn)生附加力矩,會增加導(dǎo)軌裝置磨損,也可能產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分,液壓缸在后參見圖42.2-5,液壓缸活塞兩端作用面積不等,工作過程中需要儲油或補(bǔ)油,油杯較大。如將液壓缸放在前面(氣缸在后面),則液壓缸兩端都有活塞桿,兩端作用面積相等,除補(bǔ)充泄漏之外就不存在儲油、補(bǔ)油問題,油杯可以很小。
英Norgren諾冠公司是一個的氣動產(chǎn)品制造商及供應(yīng)商。它被認(rèn)為是歐洲*的氣動公司, 諾冠開發(fā)了一系列創(chuàng)新的氣動控制和自動化部件,諾冠的產(chǎn)品由于好,好及可靠性而*. 諾冠作為OEM和zui終用戶的可靠伙伴,我們的宗旨就是為我們的客戶創(chuàng)造競爭。作為一家性的公司,諾冠公司和內(nèi)外很多成套設(shè)備供應(yīng)商建立了業(yè)務(wù)并成為其常年氣動產(chǎn)品供應(yīng)商和 。低廉的價格、良好的信譽(yù)、周到快捷的和售前售后*的!讓您買的順心用得稱心!
,輸出壓力高達(dá)8bar諾冠的產(chǎn)品以能耐力強(qiáng)、能發(fā)揮zui大極限而獲得信賴。許多項(xiàng)產(chǎn)品因杰出及耐用獲得*的,例如,LINTRA 無桿氣缸、STAR金屬密封閥、Herion 和 Buschjost前進(jìn)控制閥門、*EXCELON和Olympian Plus FRL等系列產(chǎn)品。
1997年10月諾冠公司與海隆公司合并,目前己經(jīng)完成整合為際化的諾冠集團(tuán)。
NORGREN諾冠——氣動器材及氣動元件
HERION海隆——氣動,液壓,防爆電磁閥等全系列產(chǎn)品
BUSCHJOST寶碩——全系列兩通流體閥,各類氣動手動閥門
產(chǎn)品介紹
1:單作用氣缸RA/28000.../M,RA/28300.../M
2:雙作用氣缸RA/8000.../M
3:不銹鋼氣缸KA/8000.../M
5:特大型氣缸RM/900.../M
6:沖擊氣缸M/3000
7:重載氣缸M/1000
產(chǎn)品
高,高強(qiáng)度,高可靠性。
產(chǎn)品咨詢
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