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簡要描述:日本SMC帶導式單向閥/SMC單向節(jié)流閥減壓閥AR925-20 調速閥ASV310F-01-06S SMC 4 MGPM32-100ZIDFA8E-23-G
詳細介紹
日本SMC帶導式單向閥/SMC單向節(jié)流閥
當關閉氣動設備后,壓縮空氣便會排出。當再次開機時,因為氣缸內沒有背壓,氣缸便會以*的速度動作。為了防止高速動作而造成意外,
SMC設計了以下兩種防止氣缸急速伸出閥:
當活塞的排氣端無壓力時,排氣節(jié)流功能
起作用,避免壓縮空氣進入氣缸時出現(xiàn)高
速現(xiàn)象,直系統(tǒng)正常壓力后,排氣節(jié)
流功能才進入正常狀態(tài)。
是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調速和延時回路中,其既可以作單向閥使用,又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關鍵因素之一,不僅決定換向阻力,同時也影響單向節(jié)流閥的精確控制。
制冷時 ,制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ,閥芯被向上推開 ,制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個通孔 ,再通過單向節(jié)流閥流出 。 制熱時 ,制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ,從閥座頂部節(jié)流開口進入閥座腔體 ,閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ,制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ,再流出單向節(jié)流閥。
伴隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ,空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節(jié)流閥起著一種有效的調節(jié)作用 ,是熱泵型房間空調器的重要零部件 ,與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進行節(jié)流的作用 ,可以滿足空調器在制冷和制熱不同工況下的節(jié)流需求 ,提高熱泵機的制熱效果。
日本SMC帶導式單向閥/SMC單向節(jié)流閥
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