VBA系列SMC增壓閥選型參數(shù)

● 雖然在增壓閥的IN口(進(jìn)氣口)安裝了防止雜質(zhì)等進(jìn)入的金屬網(wǎng)，

但是不能起到去除雜質(zhì)和冷凝水的作用。請務(wù)必在增壓閥的入口安裝油霧分離器(AM系列)。

IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B?？諝饨?jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運(yùn)動。

在活塞運(yùn)動的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。

當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)的時(shí)候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。

這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運(yùn)動，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。

上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。

● 增壓閥內(nèi)部有可以活動的零部件，會發(fā)生磨損起塵情況。因此，

在排氣口也務(wù)必按照具體情況安裝相應(yīng)型號的過濾器和油霧分離器等空氣凈化元件。

● 請凈潤滑器安裝在排氣口。否則，增壓閥內(nèi)積存的潤滑油會導(dǎo)致動作不良。

● 增壓閥的排氣管道務(wù)必單獨(dú)配置，如果將增壓閥的排氣管道匯總

連接起來，就可能由于背壓的影響而導(dǎo)致誤動作的發(fā)生。

● 如果必要，可以在增壓閥的排氣口和排氣潔凈器，以降低排氣噪音。

 氣動執(zhí)行器的輸出力不足，同時(shí)受空間限制無法采用更大口徑的氣缸，此時(shí)，可以采用增壓閥，在不更換氣動執(zhí)行器的情況下達(dá)到增加輸出力的效果。

● 驅(qū)動部件需要小型化，氣缸要求體積小，預(yù)定的輸出力卻要求較大，此時(shí)可以采用增壓閥。

● 在工廠的部分設(shè)備需要高壓的場合，在相應(yīng)的局部氣路中安裝增壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設(shè)備。

在氣罐充氣的過程中，采用增壓閥和單向閥并聯(lián)的回路，當(dāng)氣罐壓力低于入口的氣源壓力時(shí)，通過單向閥向氣罐充氣，從而縮短充氣時(shí)間。

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