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簡(jiǎn)要描述:Parker直動(dòng)式換向閥,PARKER換向閥美Parker派克直動(dòng)式換向閥是伺服系統(tǒng)的元件,伺服閥的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外,從可靠性角度分析,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中Z重要的一環(huán)。由于直動(dòng)式換向閥被污染是導(dǎo)致直動(dòng)式換向閥失效的Z主要原因。
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Parker直動(dòng)式換向閥,PARKER換向閥
美Parker派克直動(dòng)式換向閥是伺服系統(tǒng)的元件,伺服閥的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外,從可靠性角度分析,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán)。由于直動(dòng)式換向閥被污染是導(dǎo)致直動(dòng)式換向閥失效的zui主要原因。對(duì)此,外的許多對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且,俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器,用來(lái)檢測(cè)閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用伺服閥,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空。而且,美的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天。我的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制,將直動(dòng)式換向閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套,發(fā)生故障可隨時(shí)切換,系統(tǒng)的正常工作。此外多線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等得到了廣泛的應(yīng)用。
美Parker派克直動(dòng)式換向閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)線(xiàn)性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力;流量式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣體流量。由于氣體的可壓縮性,使氣缸或氣馬達(dá)等執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不僅取決于氣體流量。還取決于執(zhí)行元件的負(fù)載大小。因此地控制氣體流量往往是不必要的。
Parker直動(dòng)式換向閥,PARKER換向閥
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