世格ASCO3通防爆電磁閥規(guī)格參數

ASCO2位3通防爆電磁閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用導式減壓閥。導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。
ASCO2位3通防爆電磁閥有自動開啟關閉管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥。液壓水位控制閥體積小，安裝簡便，啟用靈敏度高，水頭損失小無水錘現象，[1]由于小浮球控制能大大提高水塔利用率，水位控制閥對于新建水塔由于浮球體積減少而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減少降低水塔造價，克服老式桿浮環(huán)閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病，是新建水塔及更換老式浮球閥zui合適的產品。
ASCO2位3通防爆電磁閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和導閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與導閥前腔產生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設立與橋路無關。
ASCO2位3通防爆電磁閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng).節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
ASCO2位3通防爆電磁閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，直動式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。
世格ASCO3通防爆電磁閥規(guī)格參數

ASCO2位3通防爆電磁閥的開啟速度總是要高于氣閥的關閉速度，這是因為氣閥的開啟過程是在活塞速度很高的階段進行的，而氣閥的關閉卻是在活塞已位移到接近止點位置，活塞速度已經很低的情況下進行的。氣閥在啟閉過程中，閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用，很容易造成磨損和破壞。根據某些關于氣閥的研究文獻可以看出閥片對升程限制器或閥座的沖擊力的大小與以下諸因素有關：閥片大時，沖擊力大。故閥片輕對減小沖擊力是有好處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來減少閥片中的應力并不一定能得到預期效果。目前壓縮機中的氣閥多采用多環(huán)窄通道氣閥，閥片較輕、沖擊力將減少，這是有利的。
ASCO2位3通防爆電磁閥的彈簧過軟或者由于膠著等原因，使氣閥延遲關閉，沖擊力特別大，氣閥易損壞。為了提高壽命需要加大彈簧力，但彈簧力過大也不太合適，因為此時不但會加大氣流通過氣閥的阻力損失，而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力，使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響，選用變剛性彈簧是比較的，即彈簧力在氣閥剛開啟階段較軟，以后迅速變硬，以減少氣閥對升程限制器的沖擊；關閉時，開始很迅速，后來彈簧力迅速變小，可以減少對閥座的沖擊。
ASCO2位3通防爆電磁閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關,不能作調節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為50,介質溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整　體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以密封面的密封性。
ASCO2位3通防爆電磁閥用的zui多，它在生產中可用來接通或切斷氣源，從而對氣動控制膜頭氣路進行切換。 它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結構等部件組成，動鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進氣口關閉。通電后，電磁鐵吸合，動鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關閉，氣流從進氣口進入膜頭，起到控制作用。當失電時，電磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯，向下移動，將排氣口打開，堵住進氣口，膜頭氣流經排氣口排出，膜片恢復原來位置。
ASCO2位3通防爆電磁閥域的知明，可廣泛應用于燃油、燃氣中的各種設備，能感應所有不同液體的壓力和溫度。在流程操作中，能啟動報警訊號或報系統(tǒng)關閥。為滿足配套的要求，我們加入了緊湊型和微壓力和溫度開關。間接導式電磁閥　 該系列電磁閥由導閥和主閥芯著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關閉狀態(tài)。當線圈通電時，產生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口打開，介質流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進口側的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達到開啟主閥口的目的，介質流通。當線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下復位關閉導口，此時介質從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運動，關閉主閥口。常開式原理正好相反。