NORGREN比例壓力控制閥型號(hào):SXE9673-A60-00B
英norgrenNORGREN氣動(dòng)元件及旗下的德海隆HERION及寶碩BUSCHJOST電磁閥均有售東莞群達(dá)工業(yè)自動(dòng)化與norgrenNORGREN十年的合作積累了的產(chǎn)品價(jià)格及快捷的貨期.
NORGREN比例壓力控制閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備，它們是以流體的差壓作為動(dòng)力，并根據(jù)系統(tǒng)工況（差壓）變化，自動(dòng)改變阻力系數(shù)，保持流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下，各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定。定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是：定流量閥只有一個(gè)閥瓣，由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執(zhí)行改變閥門阻力的動(dòng)作，可成為“直動(dòng)式變阻力閥”，它不能在線調(diào)節(jié)流量，因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行，而且這種定流量閥內(nèi)沒有，進(jìn)口的價(jià)格昂貴，以往內(nèi)的供暖系統(tǒng)很少采用，只有在一些空調(diào)系統(tǒng)中見到。
NORGREN比例壓力控制閥是一個(gè)新的自力式調(diào)節(jié)閥種類。相對于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)；相對于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的是不需要外部動(dòng)力。應(yīng)用實(shí)踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)（如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng)）中，正確使用這種閥門，可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。
NORGREN比例壓力控制閥屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等等參數(shù)，是工藝環(huán)路中zui終的控制元件。調(diào)節(jié)閥按行程特點(diǎn)可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、全功能超輕型調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動(dòng)方式可分為：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥；按調(diào)節(jié)形式可分為：調(diào)節(jié)型、切斷型、調(diào)節(jié)切斷型；按流量特性可分為：線性、等百分比、拋物線、快開。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。
NORGREN比例壓力控制閥門定位器一執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合決定的。對于較慢的生產(chǎn)過程，如溫度控制或液位控制，閥的動(dòng)態(tài)特性在可控性方面一般不是限制因素。對于較快的系統(tǒng)，如液體的流量控制，調(diào)節(jié)閥可能有的滯后，在回路的可控性方面一定要有所考慮。一般只有控制系統(tǒng)的專家才需要關(guān)心調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)持性，關(guān)于應(yīng)用閥門定位器的正規(guī)考慮如9章中所討論的，將滿足大多數(shù)調(diào)節(jié)閥裝置的需要。
NORGREN比例壓力控制閥型號(hào):SXE9673-A60-00B
NORGREN比例壓力控制閥和直動(dòng)式柱塞電磁閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓工作空間，由低壓排出的氣體經(jīng)間冷卻器冷卻送入高壓進(jìn)一步被壓縮。為了安全，低壓和高壓分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機(jī)通過彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)處于吸氣過程，此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運(yùn)動(dòng)，于是進(jìn)氣閥打開，吸入氣體?；钊匦袝r(shí)，即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥開始關(guān)閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)與閥座密合位置。
NORGREN比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn)，可采用導(dǎo)式減壓閥。導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部導(dǎo)式減壓閥。與直動(dòng)式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí)，就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生根的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動(dòng)，使進(jìn)氣閥口8開大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。
NORGREN比例壓力控制閥是一個(gè)新的調(diào)節(jié)閥種類，相對于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的是能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)；相對于電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，它的是不需要外 部動(dòng)力，應(yīng)用實(shí)踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)（如熱水供暖系統(tǒng)，空調(diào)冷凍系統(tǒng)）中，正確使用這種閥門，可以很方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。因此，自力式調(diào)節(jié)閥在供熱空調(diào)工程中有著廣闊的應(yīng)用前景。
NORGREN比例壓力控制閥桿過渡圓弧中段，溫度也有600～700°C，排氣閥工作溫度分布如圖1-1所示。材料發(fā)生熱變形。過高的溫度會(huì)使金屬材料的機(jī)械降低，材料發(fā)生熱變形。當(dāng)閥面密封不嚴(yán)時(shí)，就會(huì)引起高溫度燃?xì)鈱﹂y面的燒損。氣閥落座時(shí)，閥與閥座的慣性力和彈簧作用力的共同作用下，還承受著相當(dāng)大的沖擊性交變載荷，在氣閥出現(xiàn)跳動(dòng)或氣閥間隙增大時(shí)，這種載荷會(huì)增加。閥與閥座的撞擊，容易形成密封面的變形和嚴(yán)重的磨損。因船用柴油機(jī)大部分多為增壓柴油機(jī)，由于進(jìn)氣道內(nèi)的空氣壓力阻止了從氣閥導(dǎo)管中獲得滑油的可能，因此，金屬之間易發(fā)生干摩擦。但在一般柴油機(jī)的氣閥以及增壓柴油機(jī)的排氣閥座合金面間總會(huì)布有一層滑油或煙油等潤滑物。此外，閥桿與導(dǎo)管間也會(huì)發(fā)生磨損，閥桿頂端受搖臂的撞擊與磨損。
NORGREN比例壓力控制閥是由3810L系列電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和單、雙座閥組成，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有伺服系統(tǒng)，無須另配伺服放大器，電子式控制單元被設(shè)計(jì)成匣子形式，并用樹脂澆鑄，驅(qū)動(dòng)量反饋檢測采用高導(dǎo)電塑料電位器，是具有1/250分辨能力的高可靠性產(chǎn)品，連線極為簡單，只需配DC4~20mA或DC1~5V輸入信號(hào)及220AC單相電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)閥芯是采用頂導(dǎo)向，單座式適用于對泄漏要求嚴(yán)格，閥前后壓差低及有一定粘度和含纖維介質(zhì)的場合，雙座式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有不平衡力小，允許壓差大，流通能力大等待點(diǎn)，適用于泄漏量要求不嚴(yán)格的場合。