REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸
REXROTH短行程和緊湊型汽缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固
定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。 圖42.2-4 緩沖氣缸1—活塞桿；2—活塞；3—緩沖柱塞；4—柱塞孔；5—單向閥6—節(jié)流閥；7—端蓋；8—氣孔 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸系列：MY1M；動作方式：雙作用；缸徑（mm）6,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸輪隨動導軌型；系列：MY1C；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度導軌型；1、系列：MY1H；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：50,63。五、特點：4種導軌形式已標準化。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸,Rexroth湊型汽缸
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MXP系列MXPJ系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6。MXP系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,12,16。MXP8系列：動作方式：雙作用；缸徑（mm）：8。特點：氣缸內(nèi)置于直線導軌上，小型氣動滑臺。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MXH系列系列：MXH；動作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,16,20；特點：由于采用無端部軌道的直線導軌與工作臺一體化，故滑臺氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進性及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍?，可從3個方向配管。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MU系列
一、MU系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。二、MU系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單作用（伸/縮）；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。三、MUW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-MB系列
一、MB系列：1、形式：標準型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標準型；2、動作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉(zhuǎn)型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動作方式：單桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動作方式：單
桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸容積不斷擴大，單作用氣缸內(nèi)壓力降低，進氣閥l打開，氣體由氣缸上的低壓進氣口吸進來，經(jīng)低壓緩沖腔緩沖一下，再經(jīng)過低壓孔進入單作用氣缸蓋與閥門構成的小低壓腔內(nèi)，zui后由進氣閥進入氣缸內(nèi)，當活塞運行到下靜止位置“A”時就完成了吸氣過程。②壓縮過程：壓縮機從下靜止點“A”向左運動，氣缸容積變小壓力增大，進氣閥關閉，當活塞繼續(xù)向左運動，氣體繼續(xù)被壓縮，當壓力達到一定值時，出氣閥即高閥“2”被打開，被壓縮的高壓
氣體從高壓閥門排出。當活塞運行到上靜止點時，壓縮過程結束。壓縮機完成氣體壓縮輸送工作。之后，壓縮機又開始吸氣過程。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸與機座的結構：壓縮機的單作用氣缸呈元寶形，見圖10-7，中間是氣缸筒，兩邊分別為高壓腔和低壓腔，在低壓腔中裝有進氣管，氣體由進氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復運動，汽缸要承受相當大的變應力和熱應力，故要求汽缸要有足夠的強度，即耐熱耐壓性。氣缸的機座加工要求很高，特別是光潔度，以實現(xiàn)與活塞的嚴密配合，減少氣體泄漏，提高制冷效率。

REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CQM系列
CQM系列；形式：標準型；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：12, 16, 20, 25、32, 40, 50。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CNS系列
系列：CNS；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：125,140,160；鎖機構：彈簧鎖；特點；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸-CA2系列
一、形式：標準型；1、系列：CA2；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2W；動作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：
40,50,63,80,100。二、形式：桿不回轉(zhuǎn)型；1、系列：CA2K；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63。2、系列：CA2KW；動作方式：雙桿雙作用；缸徑
（mm）：40,50,63。三、形式：低摩擦型；1、系列：CA2 * Q；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。四、形式：帶端鎖型；1、系列：CBA2；
動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。五、形式：氣液型；1、系列：CA2 * H；動作方式：單桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2 * WH；動作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80,100。
REXROTH短行程和緊湊型汽缸，主要由氣缸、導向架、導桿、連桿、導向件及本體組成，氣缸裝在導向架上，導向架上有若干與氣缸軸線平行的導向孔Ｅ，氣缸桿及導桿同時與連桿連接，導向架及連桿上有若干用于安裝附件的安裝孔，在導桿（５）上設有導向件（６）并固定在本體（１１）上，導向件（６）的軸線與導向孔Ｅ的軸線重合，導向架位于在同一軸線上的兩個導向件（６）之間，導桿（５）穿過導向件（６）及導向架上的導向孔Ｅ。由此可用一個氣缸實現(xiàn)安裝在氣缸桿及氣缸體上的工裝附件的雙向運動，起到常規(guī)兩個氣缸的作用，使設備具有緊湊的體積。該雙作用氣缸在夾具的設計應域有廣泛的推廣應用價值。