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bosch-REXROTH傳感器

簡要描述:bosch-REXROTH傳感器
兩線電流接口用于信號傳輸。傳感器提供電流信號。低電流(I low =有源元件自身的電流)被解釋為低信號。高電流(I 高 = I 低 + ? I; ? I =來自與有源元件平行的路徑的附加電流)被解釋為高電流。在控制單元中,在測量電阻R M處從傳感器接收的電流被轉(zhuǎn)換為電壓信號。評估電路根據(jù)電壓電平檢測高信號還是低信號。

  • 產(chǎn)品型號:4WE 6D62/EG24N9K4
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-09-18
  • 訪  問  量:1350

產(chǎn)品分類

Product classification
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詳細(xì)介紹

bosch-REXROTH傳感器

應(yīng)用范例
由于其緊湊而堅固的設(shè)計,該傳感器適合集成使用
在車輪軸承中獲取車輪速度
在變速箱或齒輪
公共汽車,卡車和建筑機械中的風(fēng)扇驅(qū)動(720 kW)
在壓路機和攤鋪機的振動驅(qū)動器
高爆裂壓力,反極性,過壓和短路保護,確保操作安全
精度等0.5
優(yōu)異的不可重復(fù)性<0.05%
基于霍爾效應(yīng)的DSM1-10速度傳感器是專門為在惡劣條件下在移動工作機中使用而開發(fā)的。
傳感器收集鐵磁齒輪或沖孔板的速度信號。
作為有源傳感器,當(dāng)它執(zhí)行此操作時,它將以恒定的幅度傳遞信號,該幅度與速度無關(guān)。
傳感器的*之處不僅在于它可以檢測旋轉(zhuǎn)方向,還在于其附加的診斷功能,
寬工作溫度范圍–40 ... +85°C
船用認(rèn)證DNV-GL,適用于所有帶電流輸出的型號
我們的傳感器和信號編碼器為您提供監(jiān)視和/或控制液壓壓力的可能性。
測量液壓系統(tǒng)中的壓力
8個測量范圍,630 bar
帶有薄膜測量池的傳感器
與介質(zhì)接觸的組件由不銹鋼制成

輸出信號
DSM1-10輸出信號由恒定振幅的方波信號組成,該信號由DSM1-10評估電子設(shè)備產(chǎn)生。單個脈沖的長度提供有關(guān)旋轉(zhuǎn)方向和安裝位置中的任何錯誤的信息。
評估電子裝置在傳感器內(nèi)部速度信號的每個邊沿之后生成一個定義長度的高脈沖,由此高脈沖的長度由要傳輸?shù)男畔⒍x。例如,此信息的左旋轉(zhuǎn)方向由90 µs長脈沖描述,信息的右旋轉(zhuǎn)方向由180 µs長脈沖描述。
為了在轉(zhuǎn)速較高時出現(xiàn)較長的高脈沖時仍能輸出轉(zhuǎn)速信息,始終在高脈沖之前插入一個低時間(位低)。因此,盡管信號中的附加信息在較高的轉(zhuǎn)速下會丟失(脈沖被低時功能所截斷),但轉(zhuǎn)速信息的可靠輸出仍可能達到頻率(上游低時+短的高脈沖)。

 

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