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日本SMC主管路過(guò)濾器 概述SMC主管路過(guò)濾器 設(shè)定壓力必須調(diào)到確認(rèn)吸著的Z低真空度以上 以避免吸著不穩(wěn)定但真空度不易 設(shè)定過(guò)高以防高真空度達(dá)不到而開(kāi)關(guān)不能接通的情況。

SMC主管路過(guò)濾器AFF75B-20D-T,日本SMC主管路過(guò)濾器 防止末端元件發(fā)生故障儲(chǔ)氣罐及配管內(nèi)部無(wú)殘留污 之類的污染物時(shí)應(yīng)使用禁油規(guī)格工作介質(zhì) 為液體時(shí)其粘度一般在50×10^-6m^2/s以下液體中不得混入異

SMC防爆5通電磁閥,SMC防爆5通電磁閥 直動(dòng)式電磁閥主閥結(jié)構(gòu)為間隙密封方式 安裝排水管時(shí)要用內(nèi)徑ø10毫米以上 可靠、耐用適合水質(zhì)帶污垢的情況下使用。

選型SMC帶導(dǎo)桿型鎖緊氣缸資料詳情 插座方向改變簡(jiǎn)單備有帶開(kāi)關(guān)的閥 盒式集裝因無(wú)底板故小而輕由于是盒式插入式更換閥容易。 體安裝螺釘雙耳環(huán)型附耳環(huán)

日本SMC直通型速度控制閥基本特性 當(dāng)控制信號(hào)消失另一個(gè)控制信號(hào)未加入時(shí) 來(lái)獲得（稱為復(fù)位方式靠彈簧力復(fù)位稱為彈簧復(fù)位 靠氣壓力復(fù)位稱為氣壓復(fù)位；靠彈簧力和氣

各類的SMC薄型帶鎖氣缸 有標(biāo)準(zhǔn)型帶殘壓釋放閥的形式（AS□FE系列） 另一端為快換接頭或配管面板安裝型 特長(zhǎng)氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸（單向鎖緊）

日本SMC集裝型減壓閥特點(diǎn) SMC集裝型減壓閥 系列/CAD 流量特性 消耗功率 （W） 真空可使用 VP3165 有效截面積：330mm2 元件之間使用了帶托架的隔板組件

產(chǎn)品說(shuō)明SMC不銹鋼速度控制閥 缸之間不能安裝速度控制閥的場(chǎng)合及帶閥氣缸上 使得在一個(gè)固定時(shí)間周期之后輸出一個(gè)氣信號(hào) 由一個(gè)可調(diào)節(jié)流閥和一個(gè)固定氣室組合 可降低排氣噪聲20dB以上這種節(jié)流閥在不潔凈的環(huán)境中