FESTO氣缸的活塞敲缸的判斷方法與處理連桿組裝配
  一、FESTO氣缸壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正，以其潤滑二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時，應(yīng)注意它們的相對位置和方向。
    FESTO氣缸活塞桿三、巧裝活塞銷?；钊N與銷孔為過盈配合。安裝時，應(yīng)將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時，要注意各環(huán)位置和順序。
    五、裝入連桿組。
    處理遇到活塞敲缸可以采用以下方法處理：
    (1)發(fā)動機(jī)起動后，低溫運行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續(xù)運行。
    (2)發(fā)動機(jī)溫度正常時，有的敲擊聲，應(yīng)盡量避免高速運行，盡快拆卸維修。
    (3)拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應(yīng)進(jìn)行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。
    (4)如果發(fā)現(xiàn)連桿變形，應(yīng)盡量更換。
    (1)逐缸斷油。采取逐缸斷油的方法來確定敲缸的位置，如果斷油某缸時，聲音的減小或者消失，而當(dāng)恢復(fù)供油時能聽到的“嗒嗒"聲，說明該缸活塞敲缸。
    FESTO氣缸活塞桿(2)為了進(jìn)一步證實該缸活塞敲缸，可以將該缸的噴油器卸下來，向氣缸內(nèi)加入少量的CD中增壓機(jī)油(起密封作用)，再裝好噴油器，發(fā)動發(fā)動機(jī)，敲擊聲消失或者減弱，運行一會敲擊聲再度出現(xiàn)，則是該缸活塞敲缸無疑。
    產(chǎn)生活塞敲缸的主要原因有以下幾個方面：
    (1)活塞同氣缸壁的間隙太大。WD615系列發(fā)動機(jī)活塞裙部和氣缸的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182，zui大磨損極限為0.35—0.40。
    (2)發(fā)動機(jī)運行一段時間后，氣缸活塞產(chǎn)生磨損，加之潤滑不好，活塞和氣缸的配合間隙由于磨損而增大，并在*道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺階，使活塞敲擊氣缸發(fā)出異響。
    (3)活塞裙部和氣缸在運行一段時間以后，磨損嚴(yán)重，造成嚴(yán)重失圓而敲缸。